TheМашина для багаторазового випробування на вигин DRK-FFWв основному використовується для повторних випробувань металевих пластин на вигин, щоб перевірити здатність металевих пластин протистояти пластичній деформації та дефектам, що виявляються під час повторного згинання.
Принцип випробування: затисніть зразок певної специфікації за допомогою спеціального інструменту та затисніть його двома губками заданого розміру, натисніть кнопку, і зразок буде зігнутий на 0-180° зліва направо. Після того, як зразок буде зламано, він автоматично зупиниться і зафіксує кількість згинань.
Відповідно до різних вимог замовників, спеціальні пристосування обладнані, а також можуть бути зроблені інші випробування на вигин металу.
Основні технічні параметри
1. Довжина зразка: 150-250 мм
2. Кут згинання: 0-180° (площинне згинання)
3. Діапазон підрахунку: 99999
4. Режим відображення: комп'ютер, сенсорний дисплей і керування, автоматичний запис часу
5. Швидкість згинання: ≤60rpm
6. Потужність двигуна: серводвигун змінного струму 1,5 кВт і драйвер
7. Джерело живлення: двофазне, 220В, 50Гц
8. Розміри: 740*628*1120 мм
9. Вага хоста: близько 200 кг
Конструктивні особливості та принцип роботи
Ця випробувальна машина в основному складається з головного комп’ютера та системи електричного вимірювання та контролю. Він використовує механічну передачу, застосовує випробувальний крутний момент для багаторазового згинання зразка та використовує фотоелектричний перемикач для визначення кількості випробувань на згинання. Після того, як зразок буде зламано, він автоматично зупиниться, стрижень маятника буде скинуто, сенсорний екран автоматично відобразиться, і кількість випробувань на згинання буде записана.
1. Ведучий
Хост приводиться в рух серводвигуном змінного струму через пасовий шків, щоб уповільнити черв'як і черв'ячну пару, а потім кривошипно-маятниковий механізм приводить в рух циліндричну передачу, а циліндрична передача приводить в рух маятник на 180°. обертання, щоб направляюча втулка на маятнику рухала зразок до вигину 0–180°, щоб досягти мети випробування. Циліндрична передача оснащена рахунковим пристроєм, а фотоелектричний перемикач збирає сигнал кожного разу, коли зразок згинається, так що мета підрахунку досягається.
Після випробування, якщо маятникова штанга не зупиняється в середньому положенні, натисніть кнопку скидання, і інший фотоелектричний перемикач збирає сигнал для повернення маятникової штанги в середнє положення.
Поворотна тяга оснащена тягою перемикання, а тяга перемикання оснащена напрямними гільзами з різними внутрішніми діаметрами. Для зразків різної товщини стрижень перемикання регулюється на різну висоту та використовуються різні напрямні втулки.
Під стрижнем маятника є пристрій для утримання зразка. Поверніть провідний гвинт вручну, щоб перемістити рухому губку, щоб затиснути зразок. Для зразків різного діаметру замініть відповідні губки та напрямні втулки (марковані на губках та напрямних втулках).
2. Електрична система вимірювання та контролю
Електрична система вимірювання та контролю в основному складається з двох частин: сильного струму та слабкого струму. Сильний струм керує серводвигуном змінного струму, а частина слабкого струму розділена на три шляхи: один маршрутний фотоелектричний перемикач збирає сигнал часу вигину, який у формі імпульсу надсилається на декодер для надсилання на комп’ютер для відображення та збереження; інший маршрутний фотоелектричний перемикач керує скиданням поворотного стрижня, коли підключено Коли сигнал отримано, серводвигун змінного струму зупиняється. У той же час, після отримання сигналу зупинки серводвигуна змінного струму останнім способом, серводвигун змінного струму гальмується в зворотному напрямку, так що поворотний стрижень зупиняється в належному положенні.
Умови праці
1. При кімнатній температурі 10-45 ℃;
2. Горизонтальне розміщення на стійкій основі;
3. У середовищі без вібрації;
4. Ніяких корозійних речовин навколо;
5. Відсутність явних електромагнітних перешкод;
6. Діапазон коливань напруги джерела живлення не перевищує ±10 В номінальної напруги 22 В;
Залиште певний вільний простір навколо тестової машини.